旅ではないんですが、先日、久しぶりに電車に乗って松本へ行きました

最寄の駅から快速列車に乗ったのですが、今、快速って島高松に停まるんですね
そして島内を通過するのですね

私が毎日電車に乗っていた高校時代、島高松といえば、無人駅な上に実際乗降客も少ない典型的な田舎駅（まぁ、大糸線に都会駅なんて無いんだけど）だったんですが、出世したものですね

そして、島内の哀しい扱い・・・
エプソンをもってしてもＪＲを諭しえなかったのでしょうか


昔、大糸線（当時は信濃鉄道という私鉄）を作る時に当初は梓橋駅から国道１４７号線沿いに線路を引く予定だったそうです
駅も今の国道１４７号線立石交差点付近に作る予定で、一日市場・中萱という駅は計画上存在しませんでした

ところが、当時の三郷村の皆さんが「三郷を線路が通らんとはどういうことじゃ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」と熱烈な住民運動を展開し、今のルートになったんだそうです


島高松周辺も最近人口増えたし、住民運動でもあったんですかね


ところで大糸線といえば、昔は扉を手動で開けていたのが懐かしまれます
今みたいなボタンを押すのでなく、駅に付くと「プシュッ」という音ともにちょっとだけ扉が開いて、後は自力で開けて降りるというやりかた

当時、車内アナウンスで「扉は半自動となっておりますので、手で開けてお降り下さい」と流れたため、旅行者らしき関西弁のお姉さま方が「田舎って感じやな～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ」と感激してました
まぁ、彼女達は「対向列車すれ違いのため５分停車します」ですでに大興奮してましたが

その時は「田舎、田舎ってバカにしをって」と思ったものです

その数年後、大糸線がワンマン化された直後に帰省した折、「一番前の扉しか開かない」という仕組みが良くわからず、降りたい駅で降りられませんでした o(･∀･;( ;･∀･)oﾄﾞﾅｲｼﾖｰ


とりとめの無い話でオチなくなってきたのでこの辺で

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