2007/10/01 5:38
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[隊長の趣味]
天気予報の確認を怠り、計画が達成できず。
終えてみると、ちょっとうれしい ?
気がつくと今年のお山あまりピークに行ってない。
9月30日
AM 1:30 扇沢駐車場出発
途中大沢小屋はすでに小屋じまい。
こんな夜中に、用はないけどね。百瀬慎太郎の句碑を横目に通過。
AM5:00 雨が降り出し、雨具着用、天気予報見間違えたかな。
AM5:30 針の木岳山頂、小雨。御来光は拝めませんが、夜が明けました。
黒部湖確認。北方面、鹿島・五竜あたりまで確認、あとは近所の山、お向かいの立山山頂も見えず雲の中。

針の木岳 山頂
針の木峠から下降、針の木谷へ、激しくはない程度の雨、枯れた沢に出るまでの道は道跡が残っているだけでほとんど草刈がされておらず、藪こぎみたい。谷の出合手前、足を滑らせて沢に2度水没。
谷に下りたら船窪峠・船窪小屋の向かって再度登り、この道は今年6回目ぐらい、慣れた道なのであんし~ん。
船窪小屋にお土産届けて、ここで計画変更。
ホントは蓮華岳(通称蓮華の大下り)登って針に木峠に降り扇沢に戻る計画。もしくは来た道戻る計画でしたが、前者は雨と稜線の風で寒そうなので断念、後者も針の木小屋までの雨の藪こぎ登りに恐れをなして断念。
七倉に降りて扇沢に行くことにしました。

夏の終わりのライチョウ 足元から白く
途中、船窪小屋アルバイトYさんが今期のお仕事を終え、常連Iさんと下山中。お二人を追い越し、先行のさんを追いかける。
が、追いつかぬまま七倉に到着。船窪小屋から80分。自分でもびっくり。
ここからは体力との挑戦、七倉-扇沢徒歩。
前後にヘッドランプつけて七倉トンネルを過ぎ2つめのスノーシェードに入ろ
うかというところで、私の前に1台の車が止まる。乗っけてくれるみたい。
お言葉にあまえて乗車、意志の弱い私。
聞いたところ筑波大の学生さんで、地質調査のため高瀬ダムから一人で
入山し、烏帽子小屋で1週間ほど観測・観察し終えて帰るところでした。
前向きなかわいい学生でした。
PM2:00には大町温泉郷。
投稿者 : おさんぽ隊長
こんばんわ、サブテンさん。
普通は当然、車ですよね。
タクシーを最初考えたのですが、ビンボー登山にタクシーは禁物。知人に乗っけてもらおうとも思ったのですが、待つのも嫌で、明朝までに帰宅できればいいや、あと20時間ある。などと思い、歩くことにしました。
七倉トンネルを越えたあたりで悲しくなり、車が止まったときには、すぐ信念は曲がってしまいました。
念のために自転車でもデポしとけばよかったです。去年同じ区間、自転車使ったときは扇沢で泣きそうでしたけどね。
私も舗装道路どころか車道を歩くのも、気が引けます。
普段はもう少し考えて手を抜く手段を考えるのですが、思いつきで行動すると・・・・・こんなものですね。
普通は当然、車ですよね。
タクシーを最初考えたのですが、ビンボー登山にタクシーは禁物。知人に乗っけてもらおうとも思ったのですが、待つのも嫌で、明朝までに帰宅できればいいや、あと20時間ある。などと思い、歩くことにしました。
七倉トンネルを越えたあたりで悲しくなり、車が止まったときには、すぐ信念は曲がってしまいました。
念のために自転車でもデポしとけばよかったです。去年同じ区間、自転車使ったときは扇沢で泣きそうでしたけどね。
私も舗装道路どころか車道を歩くのも、気が引けます。
普段はもう少し考えて手を抜く手段を考えるのですが、思いつきで行動すると・・・・・こんなものですね。
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ところで
七倉~扇沢を歩くって・・・何すんですか!
舗装道路を登山靴で歩くのチョ~苦手です。