春の恒例イベント『上高地線ふるさと鉄道まつり』が3月24日(日)開催されました。日中春らしい穏やかな気候に恵まれたこの日。会場となった新村車両所は、家族連れなど多くのお客様で賑わいました。昨年は会場に居られなかった筆者ですが、今年は参加することができました。以下、見たままリポートです。
まずは会場入り口付近の様子から。テントは物販コーナーとして、アルピコ交通のグッズ・同社が運営する長野道梓川サービスエリアによる軽食コーナー・今年3月にオープンしたばかりのBELL WOOD COFFEE LAB 様によるコーヒースタンド・似顔絵コーナーが設けられていました。受付では「キミマチ撮影会」のモデルさんお二人が、上高地線の駅員さんに扮してお客様をお迎えするサプライズも。ミニ撮影会も行われたそうです。
車両所内には大正15年製造の電気機関車ED30型が現役さながらの姿で展示されていました。ボランティアの手による修復は外装のみならず内部に及び、今年は運転室内を初公開。見学のみならず、汽笛の吹聴体験もできるようになっており、公開時間中は「ピー」「ポー」と懐かしい音が会場に響きました。
会場内には、鉄道車両の外にも、松本警察署のパトロールカー、高所作業車、軌陸車、三菱ふそうのバス（最新モデル）など乗り物が沢山。いずれも普段は中々乗る機会のない乗り物であることから、午後の時間に入っても順番待ちの列ができていました。（筆者個人は軌陸車が一番ツボ...だったのに撮りそびれるという...）
当日は電車一編成に、このおまつりをPRするヘッドマークが掲出されました。写真は新村駅に到着する3001-3002編成。上高地線ふるさと鉄道まつりでは、電車でのご来場をお願いしていますが今回も沢山のお客様に電車でご来場いただきました。
そんなこんなであっという間に閉場時間の午後3時となりました。今年も楽しい時間を過ごすことができました。第12回上高地線ふるさと鉄道まつりの開催に当たり、ご協力をいただきましたみなさま、主催のアルピコ交通のみなさまにこの場を借りて御礼申し上げます。
ところで、上の写真に小さく写っているヘッドマークの写真がこちらです。このヘッドマークの掲出に合わせ、渕東なぎささんの新規描き下ろしイラストも登場しました。松本城をバックにポーズを決める私服姿。着ている服が”しましま”なのはイラストレーターさんの遊び心でしょうか。

しましまといえば....!

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販売当日に限り上高地線の全駅・全列車が何度でも乗り降り可能となる「上高地線電車一日フリー乗車券」が、JR松本駅でも購入できるようになりました。松本駅の自動改札機も勿論通ることができます。

上高地線電車一日フリー乗車券は、2010年11月より利用日を土日祝日と会社で定める特定日に限定して販売をスタート。2017年には平日も利用できるようになりました。この間、消費増税による運賃値上げもありましたが、このきっぷは据え置きのおとな1000円・こども300円を維持しています。

こうした中、松本駅からこのきっぷを利用して上高地線に乗車する場合は、駅前の松本バスターミナルでの購入、もしくは通常のきっぷを購入の上、車内または着駅にて差額精算をする形が採られ、お客様には不便な状況が続いていました。これが今回、登場9年目にして解消された形になります。ますます便利になった上高地線電車一日フリー乗車券。是非ご利用ください。

この日は10形リバイバルカラー列車を追って沿線へ。まずは下新-大庭の北アルプスを望む地点から。今年に入ってからというもの、松本へ来るときはいつも曇っていたり、晴れていても山は雲の中だったりで、天気に恵まれずにいたのですがようやく。
下新駅より下り列車に乗り込みます。電車の右手に見える台形は美ヶ原（王ヶ頭）この時間はちょうど2限になるのでしょうか、お隣北新・松本大学前まで乗車する学生さんで車内は混雑していました。
終点の新島々で電車を降り、松本方面へと歩いて戻ります。国道158号線沿いの場所で折り返しの松本ゆきを撮影。同駅での折り返し時間は日中10分程度なので結構急ぎました。
ちょうどお昼時になりましたので、上↑↑の地点から目と鼻の先にある「とく兵衛」さんで昼食にしました。かも汁そばを注文。この時期の撮影は何より寒さとの戦いですから、温かい食事は有り難いですね。

2度目のJ1昇格を果たした地元松本のチーム「松本山雅FC」。アルピコ交通をはじめとするアルピコグループは同チームのオフィシャルスポンサーとなっています。上高地線ではこれまでも試合日にヘッドマークを掲出するなど、盛り上げに一役買ってきました。

松本山雅FCの今季の戦いは既に幕を明けましたが、上高地線では電車一編成（3001-3002）を松本山雅FCの応援列車としています。これまで通りのヘッドマークの掲出はもちろん。車内には今季の試合日程を記した中吊り広告が掲出されています。
つり革には応援メッセージも。「信州の誇り松本山雅FC」「走り抜け！松本山雅FC」「緑の勇者松本山雅FC」などなど。ご乗車の際はご注目ください。

本日より、上高地線電車1編成に松本山雅FC応援ヘッドマークを掲出して運行していますよー。車内には応援メッセージも掲出中。運行については新島々駅（0263-92-2511）までお問い合わせくださいねっ。がんばれ、松本山雅FC！ https://t.co/Afa2tU7XIz #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ #yamaga pic.twitter.com/Ku9Fze1wSk

— 渕東なぎさ (@Nagisa_Endo) 2019年3月9日

2019/3/24（日）に開催する「第12回 上高地線ふるさと鉄道まつり」のヘッドマークを、3月18日頃から3月24日まで、上高地線電車1編成の前後に掲出しますよー。皆さま、ぜひ上高地線に乗って・撮って、24日は新村駅へお越しくださいねっ。 https://t.co/6jyAT8b7N4 #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ pic.twitter.com/SqE0lhZ4jr

— 渕東なぎさ (@Nagisa_Endo) 2019年3月15日

今年もやってきました「上高地線ふるさと鉄道まつり」の季節です。日時は3月24日(日)午前10時から午後3時。会場はアルピコ交通上高地線新村駅と新村車両所です。いつものお願いとなりますが、会場には駐車場がありません。最寄駅より上高地線の電車・最寄駅までクルマがないと…という方は、大庭駅（入庫後24時間まで200円）などのパークアンドライド駐車場をご利用ください。（画像は過去の様子）
今年はいち早く、2月の中旬よりポスターの掲示がはじまりました。
お馴染みの電車・電気機関車の展示やミニSL・鉄道模型はもちろん、軌陸車体験・パトカーの展示など乗り物も充実しています。なお、WEBサイトにも記載がありますが、5000形電車については老朽化のため車内に立ち入ることはできません。ご了承ください。（画像は大庭駅にて撮影）
前回は参加できなかった筆者ですが、今年は現地に参ります。今回は、しましま本店として古本の販売と上高地線関連の資料の展示を予定しています。古本は鉄道関係の絵本、児童書、小説、紀行文、ノンフィクション、新書など、沢山用意しました。出店場所は新村駅待合室の予定です。電車待ちの間など、是非覗いてみてくださいね！

上高地線の駅や車内では、沿線の紹介や電車の時刻表、乗り方、歴史などをまとめたパンフレットが配布されています。2017年頃にはじめて登場したこちらは、最初日本語版・英語版が用意されていました。その後は大きな変化はなかったのですが、今年に入って中国語（簡体字）と韓国語（ハングル）による表記のものが配られていることに気づきました。
実際に上高地線を利用される外国からのお客様を見ていると、確かに中国語圏・韓国語圏の方が目立ちます。長野県の調査（PDF）によると、平成29年度に日本アルプスエリア（松本・北アルプス）に宿泊した外国人観光客数は37万人余り。その内の9万人強が台湾から、そこに香港、中国のお客様が続く形となっています。上高地線では、既に車内放送や駅の自動券売機、案内サインで多言語化が進められていますが、利用実態を鑑みるにこの傾向は益々強まりそうです。

この日は冠雪した東山と電車を撮ろうと夕方の奈良井川鉄橋へ。現地に到着後しばらくして王ヶ頭に雲がかかり、まぁ仕方ないかと待っていると、列車がやってくる直前に太陽がし雲に隠れてしまいました。冬のこの時間帯（17時ころ）の撮影は難しいですね。
この１月〜3月は、上高地線の老朽化した施設の更新工事が集中して行われています。この日も奈良井川鉄橋の西側（新島々寄り）には足場が組まれていました。古くなった枕木を交換するそうです。実際の工事は電車の運行が終了した深夜から翌朝にかけて行われます。
信濃荒井駅で電車を待ちます。先ほどの雲は更に厚さを増し、濃い青色に。その切れ目から漏れ出る残照とのコントラストは冬ならではの風景です。

暖冬といわれる今年の冬ですが、上高地線沿線もまとまった雪が降る日は余りなく、辺り一面真っ白の雪原を走る電車...を撮るのが難しい状況です。さて今回は新村-三溝。雪はうっすら。背後の山にかかる雲の中はきっと雪なのですが。
同じく新村-三溝。このポイントからは鹿島槍ヶ岳をはじめとする北アルプス北部の山々を望むことができます。△△の時にあった雪はこの時すっかりなくなってしまっていました。まるで春のようです。

さて、ここでイベントのおしらせです。上高地線を舞台に、本を通じた交流の場づくりを展開しているプロジェクト「しましま本店」がこの春再びやって来ます。今回は「走る電車が本屋さんに!?」変身します。詳しくはしましま本店公式サイトをご覧ください。

上毛電鉄友の会さまが主催する「上電×北鉄×アルピコ スタンプラリー」が開催されています。これは、元京王帝都電鉄3000系が運行されている縁から、昨年はじめて実施されたものです。中吊りやちらしには可愛くデフォルメされた三社の電車が描かれています。
アルピコ交通では、新島々・波田の二駅にスタンプを設置するほか、今回も特製のヘッドマークを掲出した列車を運行しています。なお、スタンプ・スタンプ台紙は駅事務所にあります。スタンプラリー参加・押印の際は駅の係員さんにお声がけください。
今回参加している3社のうち、北陸鉄道を昨年の夏訪問しています。同社は北鉄金沢-内灘を結ぶ浅野川線（6.8km）野町-鶴来を結ぶ石川線（13.8km）の2路線を有しています。画像の8000系電車（8800番台）は、アルピコ交通上高地線3000形電車と同じ京王帝都電鉄3000系の筈ですが正面から見た時の印象が少々異なります。金沢もまた松本と同じ城下町でしたが、加賀百万石といわれるだけあり規模が違いました。スタンプラリーと併せて、こうした会社毎の車両の違いや、沿線のまちを楽しんでみてはいかがでしょうか。

今回は渕東駅付近で撮影した上高地線の風景を幾つかご紹介します。まずは午後3時ころの線路端の様子から。この時間になると車両全体に太陽が当たるようになります。電車の後方、遥か向こうの東山には、今月に入って漸く頂上付近に雪が積もるようになりました。
電車をメインに撮るのも良いのですが、渕東付近の醍醐味はやはり里山の風景を取り入れた引きの画です。この日は前日に平野部でも積雪があり、上高地線の車窓にもうっすらと雪の残る田んぼや畑が見られました。電車の背後、家々の向こうに見えるのは金松寺山。いままでは「里山」と一括りにしてきましたが、こうして名前を知ると、その由来や地域との関わりについて俄然興味が湧いてきます。
もう一つ、渕東付近で撮りたいのは、終点新島々に向けての風景。平野部が終わり迎え、山が一気に谷となって迫ってくる風景です。電車の正面に見えるのは大明神山。この山の向こう側には、かつての上高地へのメインルートである島々谷が控えています。

この日は夕暮れ時の沿線へ。冬至を過ぎたとはいえ、午後5時前にはこの薄暗さ。下新駅の西側にあるアウトカーブで下り電車を捉えました。明かりの漏れる車内には、家路を急ぐお客様の姿が多くみられます。背後には美ヶ原。
数分待って今度は松本ゆき電車を。こちらの車内は、ひとつ手前の北新・松本大学前で乗り込んだであろう学生さんで混雑していました。この日の松本平はすっきりとしない天気で、北アルプスも雲のなか。一方、この辺りを走る電車の南側の車窓遥か彼方には、南アルプスの山影をみることができました。
日没後は、沿線の波田支所で実施されているライトアップHATAを見にゆきました。旧波田町役場の庁舎とその前の広場が電飾で彩られています。写真の「I❤️HATA」に近寄ってみると、なんとペットボトルでできていました。この独特の手作り感、上高地線沿線のひとつの特徴かもしれません。

2019年・平成31年最初の弊通信です。今年も細く長く上高地線の話題をお送りして参ります。さて新年最初の話題はやはり「謹賀新年」ヘッドマークのこと。今年は1月1日〜1月6日の間掲出されました。このヘッドマークは毎年新しい絵柄のものが登場することで注目を集めていますが、今年は特にカメラを向ける方が多かったようです。画像は新島々駅にて1月6日に撮影したものです。

今年は新たに2種類の絵柄がお披露目されました。いずれも2019年・平成31年の文字が入っており、今年の正月〜松の内までの限定でした。今年5月には新天皇の即位、新しい元号が発表されるとあって、平成31年と表記したヘッドマークにより注目が集まったのではないでしょうか。


この「謹賀新年」ヘッドマークにはもちろん、上高地線イメージキャラクターの渕東なぎささんが起用されています。地元での認知度も上がり、熱心なファンもついてきた渕東なぎささん。
それが証拠に、彼女の登場するヘッドマークが出る度、そのミニチュアが発売されています。今回ももちろん登場。しかしながら、ヘッドマーク自体への注目が集まったためか、忽ちにして在庫僅少。1月6日に波田駅を訪れた際は同駅分が品切れとなっていました。

いつも白かえる通信をご覧いただきありがとうございます。前回の更新から2週間、この時期特有のバタバタがあって沿線にも中々出向くことができず、何とか時間を作って出掛けてみても条件が合わずで弊通信としては少々尻すぼみ感のある年の暮れとなってしまいました。

こちらの写真ははもう読者の皆様には説明するまでもないでしょう。今年を振り返ると、筆者個人は上高地線に通い始めてちょうど10年目の年。散々撮り歩いたつもりの沿線であっても、こちらでご紹介できる写真は中々撮れないものだなと悩む一年でした。（渚-信濃荒井 2018.12.26）
筆者個人のこととしてはもう一点、上高地との関わりにも触れなくてはなりません。上高地線自体が、上高地の観光開発を目指した筑摩鉄道をルーツに持つことから切っても切り離せない存在。今年は縁あってその内に入る機会を得て、現在の上高地のありのまま姿をみる年となりました。また、文献に当たるなどして過去の姿や観光地としての開発の歴史にも触れる年にもなりました。その一方で、上高地へのアクセスが直行バスやシャトルバスがメインとなっていること、上高地への入山者数が減少傾向にあることを寂しくも思うのでした。（徳本峠からの眺望 2018.11.2）
一昨年、昨年に比べると上高地線との直接的な関わりが少なかった2018年。しかしながら、筆者も関わっているプロジェクト『しましま本店』を通じて、幾人かの方から新しいプロジェクトに関するお声がけもいただいています。来たる2019年はそれを少しづつ成果として出してゆく、そんな一年になるのかなと考えています。今後も白かえる通信、そして岳都松本の地域鉄道”上高地線”をよろしくお願いいたします。

2019/1/1から2019/1/6まで、上高地線電車に「謹賀新年ヘッドマーク」を掲出しますよー。2019/1/1より「ミニヘッドマーク」も数量限定発売。詳しくはこちら→ https://t.co/Y6yBubiInB 皆さま、ぜひ乗りに来てくださいねっ。 #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ pic.twitter.com/oj9X8DfkLq

— 渕東なぎさ (@Nagisa_Endo) 2018年12月25日

気温の低い日が続き、遅れていた北アルプスも冠雪。12月も下旬になってようやく冬らしくなってきた筑摩野です。この日はまず渕東付近で一枚。穏やかな陽射しのなかをなぎさTRAINがやってきました。
駅横の踏切から、新島々へと向かう列車を見送ります。新島々駅よりも西側。梓川を遡ったところにある安曇地区（旧安曇村）方面の山々には、既に雪が降り積もっているのがわかります。
折り返しの松本ゆきに乗り込みます。車内にはクリスマスに合わせたモールなどが飾り付けられていました。あと1週間ほどでクリスマス。クリスマスイヴに当たる12月24日には、新島々発 9:20|10:53|12:52と松本発 10:10｜11:28｜13:26の各列車にサンタさんが登場する企画も。詳しくはアルピコ交通公式サイトをご覧ください。

新村駅の冬の風物詩イルミネーションの点灯が12月7日よりはじまりました。今年もED30形電気機関車にLEDや電球を用いた電飾がなされています。1927年に米国のメーカーで製造されたこの機関車は御歳91歳。満艦飾の連結器とスノープロウ周りはなんだかヒゲのようにも見えます。
新村駅舎側にもイルミネーション。きらきら光る改札口の脇には「年末年始輸送安全総点検」の看板。結構渋いです。イルミネーションは例年、12月初旬〜翌年1月初旬まで行われており、点灯は日没〜午後8時頃まで。ホーム上など安全な場所からご覧ください。
新村駅の待合室にもクリスマスの装飾が。今年はクリスマスツリーとサンタクロース人形と本格的なものです。ところで、今月24日には、上高地線の一部電車でクリスマスにちなんだささやかな企画を用意しているとの情報が。どうぞ当日をお楽しみに。