本番OKの一応本気仕様です。（作業は100% D.I.Y お金がありません...）

■外装
　気合いの缶スプレー全塗装（ホームセンターの在庫処分品を買込んだので）
　ビキニトップ
　ワンオフアルミ縞板リアアゲート/ポーターテール埋め込み
　ベストトップ製　デッキカバー
　ワンオフ　フロントバンパー
　FRPハーフドア
　H4ヘッドライト
　リアバンパーレス

　燃料タンク移設

■エンジン等
　純正キャブ　ジェット変更
　ラヂエター電動式冷却ファン

■吸排気
　純正エアクリーナー加工
　Freesoloエキゾーストマニフォールド
　KITAGAWAステンレスチャンバー
　純正加工サイレンサー

■懸架
　アルマージ 3インチアップ　リーフ
　タニグチ3段シャックル
　プロコンプ　ES-3000ロングショック
　リアショック　ブリッジキット

■駆動系
　JA71ファイナル
　JA71リアホーシング
　リア溶接デフロック
　センターブレーキレス

■タイヤ等
　BSジープサービス7.00グルーピング
　純正スチール逆付け+32mm+5mmスペーサー

■内装
　レカロ SR-2
　6店式ロールゲージ（純正4点式ロールバー加工）
　サベルト4点式ハーネス

　宮島理恵ちゃんたちの若い仲間が主催した、夢楽祭が大町市の大町スキー場でこの23日/24日に開催されました。

　昨年は大変天候には恵まれたのですが、今年は大変残念な事に2日とも雨天のため来場者の方が少なかったように感じられます。

　しかし、四駆もステージも参加者はかなり熱かったです。

　私は四駆クロカンの部門でオフィシャルをしておりましたが、今年も転倒者が続出でした。

　イベントの運営の大変さはよくしっておりますが、若いみんなには頑張ってもらいたいと思います。
　来年も微力ながらお手伝いをさせていただきたいと思います。

　あと、飛泥屁の方々、宮島自動車の仲間の皆さん、大変お疲れさまでした。お名前を失念したのですが、茨城から重装備のランクルで来られた○○さん、本当にお疲れさまでした。
　それとTEAM バカっ小僧!!の皆さんも、盛り上げていただき感謝感謝です。

　天気が芳しくない一日でしたが、燃料タンク移設&リアショックの改良ができました。

　燃料タンクは荷台に移設。（トラクションを考慮して後輪軸の上に設置）併せて荷台と運転席の仕切りと天板も作成。（使わなくなったスチールラックは良い資材になりました。）

　ヤフオクで落札したリアショックのブリッジも届いたので装着済み。

　SJ30のFRPドアですが、ペコペコのため補強を。
　バン用のバーを懲りずに溶接機で溶接。
　今日は、サングラスをして、しっかり保護面をする厳重な体制で...

　バーを1本付けただけですが、ペコペコ感は解消されました。

　リアの動きを改善するためにヤフオクでリアショックのブリッジを落札。明日には届くので装着予定。

　　>>詳細はこちらにて

　中出しではなく真ん中出しでした。

　本日はサイレンサーの改良を。
　変形していたので、クランク部分をカットし、JA71の純正のクランク部分を家庭用溶接機で継ぎ足しです。

　ちなみに、エキマニはFreesolo製、チャンバーはキタガワです。

※溶接の際、保護メガネを余り使用しなかったので、眼が痛いっす。反省...

　久しぶりのSJ30ですが、燃料タンクの取り外し。
　タンクカバーはJA71へ移植

　燃料タンクは荷台へ設置予定。（社外品のタンクが買えませんので...）

※テールランプはゲートに移植するため、配線を延長。



ホーシングはセンターブレーキレスのJA71後期です。
リーフはアルマージの3inch UPリーフ、シャックルはタニグチの3段シャックル
、ショックはプロコンプのスーパーロング
です。

　ドライバーの軽量化が進展しないので、車体の方を軽量化しました。
　恐らく-30kg位は軽量化したでしょう。

　ジープサービスの7.00-16を装着するために、炎天下の中、SJ30のリーフを交換。
　アルマージの3インチUP＋タニグチの3段シャックルの組み合わせ。

　トラクションの逃げるのを考慮して、今回はエルボーシャックルの装着は見合わせました。

　え？何でホイールがど鉄かって？
　もちろん、貧乏だからではなく↓が出来るからです。



※37mmのスペーサー装着してます。

　ちなみに、2本はいつも大変お世話になっている小林さんから頂戴しました。本当ありがとうございます。

　レンズはまだ純正部品が出るのですが、こちらは既に供給中止なので、ヤフオクで1点のみの出品があったので、ストック部品として落札しました。